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    保修不力也会导致气缸出现裂纹

    • 时间:2018-07-31

     对于气缸,正确的质量保证标准是保证其始终处于良好技术状态的重要条件。换句话说,如果在保修期间不能严格遵守相关的标准和规定,可能会出现一些问题,如缸体的裂纹等。这是为什么呢?让我们分析一下下面的具体原因。

     
     
    例如,在使用一段时间后,引擎可能需要大修或维护。然后你得把引擎弄坏。通常,分解是在冷态下进行的,如果发动机在热态下分解,分解后的部件在自由态下冷却时可能会变形。在强制安装后缸体、缸盖等机械零件变形后,其内部积聚会产生大量的应力,造成裂纹。
     
     
    值得注意的是,我们可以看到实际上有许多螺栓连接气缸块和气缸盖。因此,在紧固过程中,螺栓的紧固要按一定的顺序进行数次。此外,在末端拧紧时,对其扭矩也有一些要求。
     
     
    如果在保修期内不能很好地符合规定的标准,在气缸本体及其气缸罩前可能会发生不平衡的内应力,导致开裂问题。此外,如果汽油发动机点火时间过早,可能会导致局部高温和开裂。
     
     
    此外,如果发现气缸盖内衬损坏,不能满足密封要求,部分冷却水会在高温下流入气缸,由于冲击冷却会产生裂纹。或者由于柴油机湿气缸套与气缸本体配合不当,会使橡胶圈密封的薄弱部分开裂。